鐵路聲屏障:
聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲
板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通
車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作優(yōu)良,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲
使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
鐵路聲屏障聲屏障:根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),可高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講,鐵路聲屏障越高,或離
聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。
鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。
振軒聲屏障廠家主要生產(chǎn):聲屏障、隔聲屏障、隔音屏障、隔聲屏、隔音屏、鐵路聲屏障、公路聲屏障、小區(qū)聲屏障、公路隔音墻、冷卻塔聲屏障、道路聲屏障等施。